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​ 根据信道中传输的是模拟信号还是数字信号，通信系统分为模拟通信系统和数字通信系统。在樊昌信老师第七版《通信原理》书籍中，模拟信号指幅值连续的信号，数字信号指幅值离散的信号。在信号与系统课程中定义幅值和时间均连续的信号为模拟信号，幅值连续时间离散为离散信号，幅值离散时间连续为量化信号，幅值和时间均离散的信号为数字信号。

​ 到2024年，模拟通信方式已经在大多数现代通信系统中被数字通信所取代，但在某些特定的应用场景和系统中，模拟通信方式仍然存在和使用。以下是一些仍然可能使用模拟通信方式的领域和系统：

  1. 传统广播和电视：一些国家和地区仍然使用模拟广播和电视信号，尽管大多数已经转向数字广播。
  2. 航空和航海通信：许多航空和航海通信系统仍然使用模拟调频（AM）或单边带（SSB）信号。例如，飞机和空中交通管制之间的通信经常使用VHF AM。
  3. 业余无线电：许多业余无线电爱好者仍然使用模拟模式，如调频（FM）、单边带（SSB）和幅度调制（AM）。
  4. 紧急服务和公共安全通信：虽然许多紧急服务和公共安全网络已经转向数字系统，但一些地方的警察、消防和救护服务仍然使用模拟系统，尤其是在资源有限的地区。
  5. 老旧设备和系统：一些老旧的设备和系统，尤其是在工业和基础设施领域，仍然依赖于模拟通信。
  6. 模拟电话系统：一些地方可能仍然存在模拟电话系统，特别是在农村或偏远地区。

​ 尽管这些领域中仍有模拟通信的应用，但整体趋势是向数字通信迁移，以提高效率、可靠性和数据传输能力。

​ 电视网、航空和航海通信使用模拟通信的原因主要与历史、技术特性和可靠性有关。以下是详细的解释：

​ 电视网

  1. 历史原因：
    • 早期标准：电视广播始于模拟技术，当时的电视机和传输设备都是为模拟信号设计的。
    • 基础设施：许多地区建立了广泛的模拟电视基础设施，转向数字技术需要大量投资和时间。
  2. 覆盖范围：
    • 信号传播：模拟信号可以在较大的区域内传播，覆盖偏远和农村地区。

​ 航空和航海通信

  1. 可靠性和简单性：
    • 直观理解：模拟信号相对简单，容易被理解和处理，特别是在紧急情况下。调制和解调模拟信号的技术已经非常成熟和可靠。
    • 故障诊断：模拟系统通常更容易进行故障诊断和维修。
  2. 实时性和连续性：
    • 实时通信：航空和航海通信需要实时传输语音信息。模拟调制方式（如AM和SSB）在低延迟和连续传输方面表现出色。
  3. 兼容性：
    • 现有设备：许多航空和航海通信设备都是基于模拟技术设计的，更换这些设备成本高昂且不切实际。
    • 全球标准：航空和航海通信已经形成了全球性的标准，改变这些标准需要国际协调和大量时间。
  4. 干扰处理：
    • 抗干扰能力：在某些频段，模拟信号在处理干扰和噪声方面有其独特的优势。比如，AM信号在某些情况下对电离层的反射特性更适合长距离通信。